bongkar noken as honda tiger

Post.by thio aliens motor


Noken as honda tiger
Cara mendeteksi kerusakan noken as dan pelatuk/templar pada honda tiger
Yaa...banyak pengguna sepeda motor honda yg mengeluh akan bunyi sepeda motor tersebut,mungkin tak jarang bunyi itu menjadikan pemilik jadi tidak percaya diri ..dengan bunyi yang di hasilkan dari kendaraanya

Yaa..kali ini kang thio akan membahas dan memberikan solusi dan bagaimana cara membongkar lalu menggantinya
Langsung aja
Pertama 

Indentifikasi terlebih dahulu apakah memang benar bunyi itu berasal dari noken as dan templar.

Ciri bunyi: pada saat mesin hidup berbunyi mengelitik atau bunyi hentakan kecil namun bunyinya rata dan pada saat mesin rpm rendah maupun tinggi bunyinya tetap terdengar dan biasanya ciri paling khasnya pada saat gas di turunkan seakan seperti bunyi orang sedang mengoreng..

Kedua setelah memang benar teridetifikasi lalu di lanjutkan dengan pembongkaran ..pembongkaran ini agak ribet karena harus menurunkan mesin hingga ke bawah..pertama buka tutup blok rantai ronsel dgn kunci T 8 baut pngikatny ada 2 setelah dilepas lepas baut pengikat bau gear ronsel dengan menggunakan kunci no 10,lalu kendorkan  tensioner yg di dorong stelan tensioner,kemudian lepas ger ronsel yg menempel dengn rantai ronsel..setlah dilepas lepas baut pengikat blok mesin ada 4 baut dengan kunci no 12 stelaah itu dilanjutkan dengan melepas  baut seblahya yg trdiri dr 4 juga namun menggunakan  kunci no 8 setlah di lepas lepas baut 10 yg panjang posisi pingir ronsel..setlahsmua di lepas kemudian dilanjutkan dengan melepas bliok head dari blok silinder dengan cara menarik apabilla susah menggunakan palu karet..setalh itu xi lanjutkan dengan melepas noken as..

Nah gtu guys...bagai mana cara melepas noken as..

Info lebih lanjut..hub via facebook inbok di # thio aliens motor group..

Cara gulung spul cdi ac

CARA GULUNG SPUL CDI AC

hyy guys,,,met malam nih,,,ternyata sudah mulai memasuki bulan ramadhan nih,,ya mumpung belum berangkat tarawihan kali ini onwer mo posting nih,,,ya kali ini kang thio alien mo menerangkan bagai mana cara mengulung spul cdi yang benar langsung aja ya guys,,,
spul ya atau yang disebut juga dalam bahasa tekniknya alternator,ya trik gulung spul ini khusu buat motor  yang masih menganut pengapian ac,,,ya soalnya yang yang onwer mau terangkan spul cdi ac bukan dc,,cotoh sepeda motor ini yakni :jenis honda supra ser
ies atau gn5 dan krs atau jenis revo dan supra fit,an juaga pendahulunya yakni astrea series..selain ituuntuk jenis motor lakinya jenis gl pro cdi,,nah 
nah caranya persiapkan alat dan bahan
bahan:
kawat email ukuran 0,10mm dengan membeli di toko elektronik terdekat
sediakan tenol
dan sepul bekas yang sudah di kosongkan dan dibersihkan
alat:
soldier
pipa kecil atau bekas bulpoin
lipat kawat email sesuai kebutuhan masukan ke dalam pipa bulpoin lalu lilitkan ke dalm spul yng sudh di kosongkan,putr lilitan searah jarum jam atau sebaliknya,lilitkan kawat ke spul hingga benr benar penuh dan kencang,,karena semakin panjang ilitan semakin besar pula voltasenya dan semakin kecl kawat emainya semakin besar pula ampernya dan semakin panjang lilitn semakin panjang pula usia/umur sepul terebut
setelah terlilit penuh kemudian akhir dari kawat tersebut di lipat kembali sesuai kebutuhan sebelumnya ambil kembli pipanya gunanya lipatn yakni agar pada proses solder dan penyambungan kabel mudah..ambil kabel satu di hubungkan ke ground dan satunya ke soket cdi unit,,jangan lupa setelah semuanya selesai cek kembali lilitan tersebut apakh benar benar sudah benar atau belum..seperti pada photoberikut:

 

gambar or photo di atas adalah contoh gulung spul cdi sepeda motor honda astrea star..nah bagai mana guys tertarik untuk mencobanya???,ya trik tutorial ini aku sematkn untuk anda guys yang masih duduk di bangku smk ,,or yg suka otak atik motor sendiri,,

untuk info lebih lanjut

view in my 

thio.aliens@gmail.com

google +thio.aliens

facebook thio aliens

group facebook thio aliens motor

twitter @thio_aliens

pin bb 54D0087D